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此外，在急速追逐规模的竞赛中，美宜佳以加盟商为核心的体系，不仅在门店管理逐渐失控，也在增长速度和商品创新方面逐渐承压。只是如今的假烟事件，将此现状放大。
最后，数据显示，2025年最后一个季度，小鹏汽车交付量攀升至11.62万台，营业收入为222.5亿元，毛利率为21.3%，并录得3.8亿元净利润。纵观全年，总营收达767.2亿元，累计交付42.94万台车辆，研发投入94.9亿元，期末现金储备为476.6亿元。多项关键经营指标均创下历史最佳水平。
另外值得一提的是，多次经历生存危机的蔚来汽车，在2025年终于意识到成本控制的重要性，也明白销售不能仅依赖附加服务。降价成为其关键策略。去年换代的ES8车型大幅降价10万元，成功刺激了市场。即便如此，公司仍需压缩开支，通过裁员、削减研发投入，甚至将年度盛事NIO Day提前至第三季度，才终于在年底首次实现单季度盈利。
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