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最后,2010年,丰田因“刹车门”在全球范围内召回超1000万辆车,时任社长的丰田章男曾亲口承认,丰田扩张太快、罔顾人才培训与质量检验,为汽车质量问题埋下隐患。该事件后,丰田口碑面临信任坍塌,多个地区销量多年下跌。
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